設計經典并獨特

瑞士表業注重設計，常常緊隨潮流而動，而德國腕表則注重科技研發，設計更青睞經典。沃爾特·朗格曾說:“朗格是很典型的德國制作的手表，是一種不花哨的表達方式，是一種傳統精密的制表藝術。每一只朗格表都有自己的機芯，每一個機芯都有自己的特色，或者有一些特別的功能。”德國腕表依靠德國自有的制造精密儀器的強大能力，加入獨特的設計，在創立之初就讓瑞士的設計師們贊嘆不已。

朗格表迄今為止的生產過程仍然保證著傳統的手工制作。對朗格表來說，奢華不是在表盤上的大動手腳，而是在機芯內部的絲絲點綴。在經歷第一次初裝后要把表再拆開進行第二次的精細裝配，這個過程中就涉及到機芯的刻花，刻花設計師們會根據每個定制手表的客人的要求專門設計刻花內容，每個刻花都需要花費大約10天的時間�，F在每只表的刻花時間大大加長，通常要在8－10個月才能完成，制作過程十分漫長。除了機芯上的細致操作，表內部的每個小零件也均是由專業的工匠制作，手工雕刻，手工拋光。這種堅守傳統而又復雜的制表方式在上個世紀80年代一度受到了石英表的挑戰，作為流水化生產出來的時尚安靜的石英表在當時嚴重威脅了高級機械表的生存，機械表看上去處在消亡的危險之中。當時也不是沒有失業的制表師，所幸的是有些人沒有向石英表掀起的潮流妥協，當時德國Chronoswiss品牌的創始人Gerd-RLang在這樣一個完全不景氣的時期創立了Chronoswiss，將這種精細的手工技術發揚光大，將傳統與奢華進行到底，才沖出了一條血路。今天，機械腕表再次主導了市場的走向。

設計上的創新讓格拉蘇蒂確立了其在鐘表界的地位并讓它在冷戰結束后迅速回到了頂級腕表品牌的行列。1931年，格拉蘇蒂制表學校的阿爾弗雷德·黑爾維西發現寶璣經典同軸陀飛輪裝置結構過于復雜，磨損相對嚴重，于是大膽取消了固定陀飛輪的上支架，并且采用了一種比較奇妙的懸浮方式，讓陀飛輪和指針看上去像懸浮在半空，對陀飛輪實現了創新，在精密度上向前邁進了一步。懸浮陀飛輪引發了陀飛輪的革命，為了紀念這一革命性的創新，格拉蘇蒂分別在1996年和2001年推出過“阿爾弗雷德·黑爾維西飛行陀飛輪1”和“阿爾弗雷德·黑爾維西飛行陀飛輪2”兩款腕表。1995年，GO推出了“朱利葉斯·艾斯曼萬年歷陀飛輪限量表”，這款全球限量25只的復雜性能表，設計獨特，既可以當懷表用，也可以在套上特殊的表帶底座后變成腕表配戴在手上。這款表迅速打響了GO重返頂級制造商的行列。

原創這個詞在德國腕表業中也被不斷強調。在競爭激烈的制表業當中，能夠自行研制機芯的企業無疑擁有最大的優勢。朗格表始終堅持采用實心黃金或鉑金表殼以及自制機芯，用“德國銀”材料制造的機芯夾板與瑞士傳統的機芯材料表現出不同的質感，格拉蘇蒂為了堅持良好的傳統，努力保存了由于制作過于困難而幾乎被瑞士制表業所舍棄的3/4夾板設計，組裝這種復雜功能的機芯至今仍然是單人作業的模式。

堅持這些傳統的制表模式似乎可以解釋為什么德國腕表在歷史中斷50年后快速重新崛起。傳統不那么容易被丟棄，傳承也被認為是機械表應當具備的基本品質。朗格的CEOFabianKrone認為 “朗格有非常清晰的DNA，清晰的品牌特色，這些都是腕表傳承需要的品質”�；蛟S用另一個瑞士制表企業的宣傳標語更能貼切地解釋出他們對于腕表的何種追求，“沒人能擁有一塊百達翡麗，你只不過是在替下一代保管”。在這點上，瑞士與德國的表業達成了相通。