第二次大戰結束后，法國國防部決定給空軍精銳部門配備精密的計時表，并要求表的規格達到動力儲存35小時以上，每天誤差低于8秒，每天使用300次以上無任何故障等。寶璣按照上述規格完成了設計，并將此表定名為TypeXX.TypeXX擁有啞黑表面、大型夜光數字和指針，可旋轉的外圈，其中最重要的是擁有了“一按飛返起動”功能（即只需按動一顆按鈕，中軸的計時指針便會立即飛回起步點開始下一次計時，比多數計時表要按三次按鈕的步驟簡單輕松得多）。這一復雜設計即使在半個世紀之后，也只有寶璣、寶珀、Zenith和艾美四家廠在生產。1950年，這批TypeXX表得到法國技術中心認可，并在此后的二十多年都成為法國空軍、航空測試中心以及海軍通信部門的指定計時器。法國政府對TypeXX手表的控制十分嚴格。每一年，這批表都要收回抹油一次。選擇的保養機構位于拜占岡的官方時計運行控制中心，或委托Dodane表廠進行。抹油測試之后的手表會在表底刻上FG（FG是法文FindeGrantie的縮寫，意即保養日期的期限及年月日數字）。在數字指定的日子里，又得再次將表送去抹油。